Задњи амортизер задњег мотоцикла

Апсорбер скроф мотоцикала се широко користи, а постоји много врста возила укључених у поље моторних возила. У погледу задњих амортизера за додатну опрему за мотоцикле, идеалан ефекат амортизера задњег удара треба да буде прогресиван: када се точкови пролазе преко малим препрекама на путу и ​​да су упрте мање, перформансе задњег амортизера треба да буду релативно нежни и мекани како би се осигурало угодно јахање и глатко руковање. Када точкови брзо притисне преко великих препрека и подвргнуте су насилном утицају, задњи амортизер треба брзо да постане чврст, ефикасно спречавају да мотоцикл додирне дно и осигура да мотоцикл може да одржава добру контролу. Међутим, традиционална метода инсталације задњег амортизера је да је горњи крај уграђен на оквир и доњи крај је инсталиран на задњој руци, што је тешко постићи прогресивни ефекат. Иако неки произвођачи за возила мотоцикала предузимају мере као што су пролеће променљиве стопе, они не могу да мењају пригушивање, што резултира прекомерном еластичношћу, недовољним пригушивањем и другим проблемима.