Зашто су амортизери који се користе на кочницама мотоцикла?

Сви су знатижељни због чега диска кочница мотоцикла користи уређаје за апсорпцију вибрација. То је зато што прибор за кочницу производе буку приликом кочења. Да бисмо спречили буку, обично користимо уређаје за апсорпцију удара на кочиони диску, укључујући јастучиће у апсорпцији удара и анти-вибрационе гуме.

Главне одреднице буке кочница укључују притисак кочнице, температуру кочница, брзину возила и климатске услове. Да би се спречила бука, диска кочница мотоцикала обично користи амортизера, укључујући амортизере и анти-шок гуме. Кочиони диск за мотоцикле користи висококвалитетне материјале који апсорбују ударце како би се ефикасно спречило преношење вибрације, чиме се обезбеђује ниска бука и висока удобност током кочења. Диск за кочницу мотоцикла повећава ваид омјер кочионих додатака, што ефикасно апсорбује буку, чиме се смањује бука.
Бука је узрокована вибрацијама узрокованим неуравнотеженим трењем између кочница мотоцикла и кочиони диск. Звучни таласи ове вибрације могу се уочити у аутомобилу. Током процеса кочења има много врста буку. Генерално их разликујемо према позорници у којој се генерише бука, попут буке која се генерише у тренутку кочења, бука која прати цео процес кочења и бука генерисана када је кочница рођена. Шука са ниским фреквенцијама од 0 до 50 Хз није приметљива у аутомобилу, а бука са високом фреквенцијом од 500 до 1500 Хз, возачи ће доживљавати као бука за кочење.